domenica 18 febbraio 2018

Atlante delle Isole Remote - 17/50 - Oceano Indiano - "Amsterdam"

"Alfred Van Cleef voleva assolutamente andarci, sull'isola che porta il nome della sua città natale, nel posto che sentiva essere adatto a lui. La traversata durò solo un paio di settimane, la lotta per ottenere l'autorizzazione a visitare l'isola otto anni".


Isola Amsterdam (Francia)

37° 50' S
77° 33' E

Superficie: 58,00 kmq
Popolazione: 25 abitanti


L'isola "Amsterdam", assieme a quella di "St. Paul" sono le isole più recenti dei Territori del Sud francesi. Entrambe sono di origine vulcanica e ognuna rappresenta la sommità emersa di un vulcano marino, parte della quale è crollata, lasciando una ripida scogliera alta 700 mt.

L'Isola Amsterdam deve il suo nome al navigatore olandese Van Diemen che nel 1633 diede all'isola il nome della sua barca, la "Nieuv Amsterdam"

La Francia ne prese possesso nel 1892.


Coprendo un'area di 58 km², l'isola di Amsterdam, massiccia, circondata da ripide scogliere, ospita sulla parte settentrionale dal 1950 una stazione scientifica francese permanente "Martin de Viviès" dove alloggiano una ventina di scienziati che sono presenti tutto l'anno a rotazione. 
Si tratta dell'unico luogo di insediamento umano dell'isola.


Se vi pungesse vaghezza di andare ad osservare i Diomedea Amsterdamensis, una specie in pericolo critico noto come l'Albatro di Amsterdam, dovreste assolutamente andare in quello che è ritenuto il luogo privilegiato per questa attività, che è la Punta di Entrecasteaux, dove si trova una scogliera in cui nidificano.
Esso si riproduce ogni due anni. Entrambi i genitori covano l'uovo per 80 giorni, dandosi il cambio ogni settimana. Il pulcino viene covato ancora per un mese e diventa in grado di volare all'età di 230 giorni. All'inizio viene nutrito dai genitori ogni tre giorni: in seguito questo intervallo si dilata sempre più. Quando raggiunge il picco di peso è molto più pesante dei genitori, ma consuma le riserve extra durante i primi tentativi di volo. Dopo aver imparato a volare, il giovane esemplare rimane in mare per circa 5 anni prima di tornare alla colonia e iniziare a riprodursi qualche anno dopo il suo ritorno. Il corteggiamento è molto simile a quello dell'albatro urlatore.
A causa della sua rarità, la dieta e la distribuzione di questo albatro non sono note con certezza. Sappiamo solamente che nel periodo di cova gli esemplari che devono nutrire il piccolo coprono lunghe distanze attraverso l'Oceano Indiano, spingendosi anche a 2400 km di distanza dal nido
Tuttavia l'isola dove si riproduce l'albatro di Amsterdam è divenuta un luogo pericoloso per questo uccello in seguito all'introduzione di gatti rinselvatichiti. 

No, dico, pensa te che sfiga, te sei lì che sopravvivi a stento in un'isola sperduta e semideserta in mezzo all'oceano e non ti vanno a smollare dei gatti affamati che iniziano a darti la caccia?


Oltre all'Albatro di Amsterdam però potrete trovare anche:
     l'albatro dal becco giallo
     il fuligginoso albatro su un dorso scuro.
     il pinguino saltatore subtropicale
     la procellaria gigante (passaggio occasionale senza nidificazione)
     lo Skua subantartico
     la Sterna subantartica.
 

Ci sono però anche mammiferi marini, con una grande popolazione di leoni marini (Arctocephalus tropicalis) e elefanti marini che arrivano sulla costa dell'isola per riprodursi.  
In inverno, le acque possono essere frequentate da foche leopardo, una specie di foche trovato più in Antartide e le isole più meridionali.  
In estate, è possibile osservare le orche.



Viveva qua anche una mandria di diverse centinaia di mucche selvatiche, discendenti di un allevamento tentato da Reunion Heurtin nel diciannovesimo secolo. I bovini furono abbandonati sull'isola dopo la partenza di quest'ultimo, e si riprodussero fino a modificare seriamente l'equilibrio naturale, in particolare la flora, facendo praticamente scomparire l'unica specie di albero presente. 
Successivamente è stata condotta una importante campagna di riduzione del bestiame, e quello rimanente è stato confinato in una parte dell'isola, grazie a un lungo recinto.

Altre specie esogene sono arrivate sull'isola, come ad esempio i ratti, giunti con barche da pesca nel XVIII e nel XIX secolo e ovviamente i succitati gatti, che successivamente divennero selvaggi, che furono introdotti con il preciso scopo di limitarne la popolazione.


L'idea di creare una base scientifica risale al dopoguerra, che ha mostrato la necessità di conoscere il tempo in questa regione del mondo. Nel dicembre 1949, Martin de Viviès installa una base meteorologica che si espanderà ad altre ricerche scientifiche e ora porta il suo nome. La base verrà ricostruita tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60: l'isolamento e la lontananza di tutte le attività umane lo rendono una delle due basi mondiali per misurare l'inquinamento di fondo dell'atmosfera.
 
 






E ora veniamo al dramma da cui eravamo partiti:

Alfred Van Cleef, l'ultimo discendente di una famiglia di ebrei olandesi, impara che non è in grado di avere figli. Cerca perciò di scappare dal mondo civile, per andare a rifugiarsi nel posto più remoto del pianeta, lontano dalle coppie della sua città di Amsterdam che si riproducono allegramente.
Van Cleef, nel suo tentativo di fuggire dalla frenesia sessuale dell'umanità, sceglie un'isola proibita nell'Oceano Indiano, uno dei luoghi più isolati del mondo, abitata solamente da un gruppo di 36 uomini, senza donne..
  
Tuttavia in questo ambiente naturale, incontra una società di accoppiamento attivo di albatros, rotiferi, elefanti marini e foche di pelliccia e, per la maggior ironia della sorte, i rotiferi bdelloidi, una specie interamente femminile in grado di riprodursi interamente senza l'aiuto dei maschi.
Quando si dice la sfiga.


domenica 28 gennaio 2018

Atlante delle Isole Remote - 16/50 - Oceano Indiano - "Diego Garcia"


"Aspettano di fare ritorno negli slum di Port Louis.
Più di quarant'anni fa i chagossiani hanno perduto la patria, la loro vita in un semplice paradiso".
Isole Chagos (Regno Unito)

7° 18' S
72° 24' E

Superficie: 27,00 kmq
Popolazione: 3.700 abitanti


 Nell'Oceano Indiano si trova un arcipelago chiamato Chagos (o anche Ciagos o Chago),
si trova a sud delle isole Maldive e a nord-est rispetto all'isola di Mauritius.


Le Chagos, composte da sei atolli con terre emerse, con 55 isole, quattro atolli sommersi e sette barriere coralline sommerse, sono praticamente disabitate da decenni.



Quest'isola è la più grande di tutte e l'unica abitata, ed è un atollo corallino tropicale a forma di impronta che occupa circa 174 kmq, di cui 27,19 kmq è terra asciutta. La porzione continua del bordo dell'atollo si estende per 64 km da un'estremità all'altra, racchiudendo una laguna di 21 km di lunghezza e fino a 11 km di larghezza.
 


Nel 1965 Londra sottrasse le isole al controllo amministrativo del governo coloniale di Mauritius e creò il British Indian Ocean Territory.
L’anno successivo gli inglesi affittarono Diego Garcia alla marina statunitense e cominciarono a rimuovere gli ìlois, i discendenti dei coltivatori giunti sull'isola alla fine dell'Ottocento, che vennero deportati in pochi mesi dalle autorità britanniche, con il supporto dei mezzi navali statunitensi. 
I chagossiani, di stirpe creola, ovvero discendenti degli schiavi africani, nei loro luoghi d’origine erano autosufficienti. Oggi 4.500 vivono a Mauritius e 500 alle Seychelles, pur fra mille difficoltà.
Molti sono disoccupati, quasi tutti vivono ai margini della società. 

All’inizio gli isolani vennero ingannati e indotti ad andarsene. Chi si trovava a Mauritius per cure mediche urgenti non poté ritornare. Mentre gli americani cominciavano ad arrivare per costruire la base, sir Bruce Greatbatch, governatore delle Seychelles incaricato della «bonifica», ordinò che tutti i cani di Diego Garcia venissero uccisi. Quasi mille animali furono radunati ed eliminati con i gas di scarico dei veicoli militari americani. «Portarono i cani in una fornace dove lavoravano i nostri», racconta Lizette Tallatte, oggi sessantenne, «e mentre i cani ci venivano strappati via sotto gli occhi, i bambini strillavano e piangevano».
La gente lo prese come un avvertimento. Chi era rimasto fu caricato sulle navi e poté portare con sé solo una valigia. Si lasciarono dietro le loro case, i mobili, le loro vite. Durante un burrascoso viaggio di sola andata, i cavalli della compagnia della copra occuparono il ponte, mentre donne e bambini furono costretti a dormire su un carico di guano. Arrivati alle Seychelles, vennero condotti a passo di marcia in una prigione sulla collina dove rimasero fino al trasferimento a Mauritius. Lì vennero scaricati sulla banchina.
Durante i primi mesi di esilio, la lotta per la sopravvivenza fu segnata da frequenti suicidi e morti dei bambini. Lizette ha perso due figli. «Il dottore disse che non poteva curare la tristezza», ricorda. Rita Bancoult, oggi settantanovenne, ha perso due figlie e un figlio. Racconta che quando il marito seppe che non sarebbero più potuti tornare a casa, ebbe un infarto e morì. La comunità di Diego Garcia fu devastata dalla disoccupazione, dalla droga e dalla prostituzione, fenomeni un tempo sconosciuti. La sua gente ha ricevuto un risarcimento dal governo britannico solo dopo più di un decennio: meno di tremila sterline a testa, troppo poche per coprire i debiti.
Dal 1971, Diego Garcia e le sue acque territoriali a 6 km sono state limitate dall'accesso pubblico senza il permesso del governo BIOT ed è utilizzato esclusivamente come base militare, principalmente dagli Stati Uniti. 

Nel giugno del 2004 il governo britannico ha confermato la decisione di impedire indefinitamente il ritorno degli ilois a Diego Garcia.


martedì 16 gennaio 2018

mercoledì 20 dicembre 2017

Atlante delle Isole Remote - 15/50 - Oceano Indiano - "Isola del Possesso"

Nell'anno 1962 i francesi della prima missione battezzarono il massiccio montuoso più a nord con il nome del più grande ingegnere della fantasia cui la loro nazione abbia dato i natali. ...
Questo arcipelago è isolato, brullo e così difficile da raggiungere, da far pensare che un naufragio sia l'unico modo di arrivare fin qui, fino alle rupi di basalto disperse nell'eterna corrente del vento di ponente che spinge le navi dell'Africa fino in Australia e le fa schiantare di continuo contro gli scogli pieni di fenditure di quest'isola.
Ma l'Isola Misteriosa di Jules Verne si trova molto lontano, da qualche parte nell'oceano Pacifico, e questo non è un posto per novelli Robinson Crusoe.
 

Isola del Possesso (Francia)


46° 24' S
51° 45' E

Superficie: 150,00 kmq
Popolazione: 26-45 abitanti

 L'île de la Possession avec Port Alfred et la base Alfred-Faure. 

L' Isola del Possesso è l'isola principale dell'arcipelago delle Isole Crozet.

È anche la sola a possedere una stazione scientifica permanente con dei ricercatori, la base Alfred Faure, costruita nel 1963.
La base è costruita all'estremità orientale dell'isola, al riparo dai venti di ponente dominanti. È situata su un pianoro a 143 mt s.l.m., a sud della baie du Marin che costituisce uno dei pochi punti di sbarco sull'isola.  Alfred-Faure viene visitata alcune volte l'anno dalla Marion Dufresne II, una nave oceanografica che fornisce supporto logistico alla base e permette la rotazione degli addetti.
Dal 1982, la base è collegata alla costa tramite l'unica strada dell'isola, lunga 1,6 km; le due teleferiche costruite nel 1964 non sono più utilizzate da questa data.























La minuscola cappella Notre-Dame des Oiseaux sull'Ile de la Possession fu costruita durante l'inverno del 1984 in memoria di Pierre Frigola, un giovane ornitologo che cadde tragicamente da una scogliera a Cap du Gauss l'estate precedente.  
La sua campana fu fabbricata in una fonderia in Savoia, in Francia, portata a Crozet nel giugno 1994 sulla Marion Dufresne I, e installata in un umile campanile costruito dal falegname dell'isola, Nicolas Douaud. La campana fu battezzata "Anna", patrona dei falegnami.






























 Lo spazio terrestre dell'isola è un'area protetta, in quanto facente parte della Réserve naturelle nationale des Terres Australes Françaises.

... se volete dare un'occhiata a questo sito in francese,
potete effettuare una visita virtuale all'isola del Possesso,
e vedere per esempio i luoghi che accolgono i pinguini, i leoni, gli elefanti marini e i Babbo Natale:

Visita virtuale




oppure dare un'occhiata a questa pagina, sempre in francese,
che contiene il diario della stazione scientifica con anche delle bellissime fotografie (di cui quella qui sopra):

Svernare nell'Isola del Possesso - Vento (spesso), pioggia (molto), pinguini (a migliaia) e avventura!

e infine qualche francobollo ...






































lunedì 20 novembre 2017

Montenegro - 6° giorno: da Kotor a Cavtat

Ebbene, si.
Ultimo giorno del Montenegro Tour di quest'anno,
Aquila 2 ad Aquila 1, 
si torna alla base Alpha,
e cioè al punto di partenza, CAVTAT (Croazia).


Come si può vedere dalla cartina faremo a ritroso buona parte del giro del primo giorno,
con la variante del traghetto in prossimità di Lepetane, nella parte centrale della baia di Cattaro.
Ma vi avevo già parlato del Museo del Gatto che c'è a Kotor?
Si? Ah, ma non ci credavate?
Beh, eccolo, mica si raccontano fandonie qua.


Un'ultimo giretto per la città prima di ripartire sulla strada del ritorno.
E' bene che sappiate che questa notte ha piovuto molto e questa mattina fa piuttosto freddino.




ed eccoci ripartiti,


ma veh che curiosa quella montagna alle nostre spalle,
c'è uno strano effetto ottico, sembra quasi che ci sia la neve lassù in alto ...
ma figuriamoci, ci siamo passati ieri pomeriggio proprio di là e non c'era niente ...


uhm ...
sisi, è proprio neve


oh, eccoci arrivati al traghetto di Lepetane,
che con la modica spesa di 1,5 eurini a testa, ci traghetta dall'altra parte della baia,
biciclette comprese


ecco da qua si vede meglio,
però che belle le montagne innevate proprio davanti al mare eh?


non è che poi salta fuori che Emily Brontë scrisse "Cime tempestose" dopo essere venuta in vacanza da queste parti? eh? e che quindi anche Kate Bush con la sua canzone ...
ehm, no, ... scusate, è che sono un pò stanchino,
sarà che dopo una settimana di pedalate su e giù per le strade del Montenegro i pensieri si accavallano come formiche guerriere nell'acqua per salvare la loro regina e ...
ehm, no, ... scusate, è che sono un pò stanchino,
"Amaro Montenegro, sapore vero",
ehm, no, ... scusate
  


ed il resto poi è già stato visto il primo giorno,
è la parte più meridionale della Croazia, solo nel'altro senso di marcia ...


questo è il giro di oggi

--> visualizza qua la traccia in dettaglio <--


e questa invece è la panoramica del giro completo, con tutte le tracce


Fine.

lunedì 13 novembre 2017

Montenegro - 5° giorno: da Rijeka Crnojevica a Kotor

Ed eccoci qua,
oggi è il giorno del tappone con il GPM.
Eh già.
La vedete quella macchia verde nella cartina qui sotto?
ecco, quello è il parco nazionale del "Monte Lovćen",
e oggi dovremo attraversarlo e arrivare sulla sua punta più alta,
milleseiequalcosa, quasi milleesette.
Ma andiamo in ordine.


Dunque, ricapitoliamo, ieri sera siamo arrivati a Rijeka Crnojevica,



ed ora proseguiamo risalendo lungo la strada che ci porterà diritti a Cetinje,
che fu la ex capitale del Regno del Montenegro fino alla prima guerra mondiale


lungo il percorso ci sono le indicazioni per la deviazione che porta alle selvagge caverne di Lipska pecina, o  "LIPA CAVE"



con il solito effetto 3d che viene utilizzato per valorizzare i cartelli locali


ma la deviazione ci porterebbe via troppo tempo, oggi la salita è lunga e minaccia pioggia,
per cui noi proseguiamo dritto, ma ...

--> se volete dare un'occhiata alle caverne cliccate qua <--

intanto noi continuiamo a pedalare




e appena arrivati a Cetinje, come da previsioni, inizia a diluviare ...


come dici micetto? ah ... ha smesso di piovere?
beh era ora, sono bagnato fino all'astragalo,
ma mi sa che fra un pò ricomincia ...


e infatti,
comunque pioggia o no eccoci arrivati fino al centro ricreativo educativo di Lovcen,
qua attorno ci sono anche impianti di risalita,
evidentemente capita anche che nevichi da queste parti ...


beh ora c'è la parte più dura ehm volevo dire più divertente,
e cioè arrivare in cima al monte dove si trova il mausoleo di Petar II Petrović-Njegoš, 
poeta e principe montenegrino,  una persona a cui da queste parti vogliono particolarmente bene, 
tanto da costruirgli la tomba in uno dei punti più belli del Montenegro ...



ecco, dev'essere là in alto, da qualche parte in mezzo alle nuvole



oh, eccoci,
ora mancano solo 461 scalini e siamo belli che arrivati in cima, a quota 1.660,00 s.l.m.


apperò, non era uno scherzo quella cosa degli scalini ...


comunque alla fine della scalinata ecco finalmente il mausoleo


 

 



e ora possiamo tornare giù,
e chissà se ci sono ancora le biciclette ...



speriamo proprio che ci siano ancora,
anche perchè la discesa che ci aspetta ora è una delle strade più caratteristiche e panoramiche che si possano trovare in tutto il vecchio continente,
viene chiamata la strada dei 50 tornanti ... chissà perchè,
giusto per darvi un'idea questa è la parte finale che scende verso la Baia di Cattaro


ed effettivamente la vista del tramonto sulla baia è davvero notevole


ed ecco laggiù KOTOR,
la meta finale di oggi



eh?
abbiamo pure l'arcobaleno,
dev'essere il premio per avere pedalato sotto l'acqua.





--> visualizza la traccia dettagliata sulla mappa <--